হট - ডিপ গ্যালভানাইজড কেবল ট্রেগুলির উত্পাদন ও উত্পাদন একটি পদ্ধতিগত প্রকল্প, একাধিক কী লিঙ্কগুলি কভার করে, যার প্রতিটি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত এবং চূড়ান্ত পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে। নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:
গরম - ডিপ গ্যালভানাইজড কেবল ট্রেগুলি মূলত Q235 লো - কার্বন স্টিল উত্পাদন কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করে। এর স্বল্প ব্যয় এবং ভাল প্লাস্টিকের সাথে এটি উত্পাদন জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে। ইস্পাত সাইটে প্রবেশের পরে, এটি জাতীয় মানগুলির সাথে পুরোপুরি মেনে চলে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি ফাটল, মরিচা, কার্বন সামগ্রী, সালফার এবং ফসফরাস সামগ্রী এবং অন্যান্য কী সূচকগুলির জন্য পেশাদার পরীক্ষার সরঞ্জাম দ্বারা কঠোরভাবে পরীক্ষা করা দরকার। শিয়ারিং মেশিন, সিএনসি কাটিং মেশিন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ব্যবহার করে ব্রিজ ডিজাইনের অঙ্কন অনুসারে কেবল যোগ্যতাসম্পন্ন ইস্পাতটি নীচের প্লেট, সাইড প্লেট, ক্রস বার এবং অন্যান্য অংশগুলিতে সঠিকভাবে কাটা হবে। পরবর্তী উত্পাদনের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপনের জন্য কাটিয়া নির্ভুলতা কঠোরভাবে ± 1 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
প্রথমত, কাটা অংশগুলি গর্তগুলি সঠিকভাবে অবস্থানযুক্ত এবং প্রান্তগুলি মসৃণ হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য সংযোগ গর্ত, তাপ অপচয় হ্রাস এবং অন্যান্য কাঠামো উত্পাদন করতে স্ট্যাম্পিং ডাইস ব্যবহার করে সূক্ষ্মভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। পরবর্তীকালে, একটি বাঁকানো মেশিনের সাহায্যে, ইস্পাত প্লেটটি একটি ইউ - আকৃতির, গর্ত - আকৃতির বা ট্রে - আকারের সেতুর মূল কাঠামো নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বাঁকানো হয়। স্ট্রেস ঘনত্বের কারণে বিকৃতি এড়াতে বাঁকানো কোণটি অবশ্যই কঠোরভাবে মানগুলি পূরণ করতে হবে। তারপরে, বিভিন্ন উপাদানগুলি একটি সেতুতে একত্রিত হয় যেমন কার্বন ডাই অক্সাইড গ্যাস ield ালানো ওয়েল্ডিং এবং আর্ক ওয়েল্ডিংয়ের মতো ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়াগুলি ব্যবহার করে। ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ওয়েল্ডটি পূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করতে এবং মিথ্যা ld ালাই এবং ফাঁস ওয়েল্ডিং রোধ করতে বর্তমান এবং ld ালাইয়ের গতি অবশ্যই সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। Ld ালাইয়ের পরে, ব্যবহারের সময় কেবল বা অপারেটরগুলিতে স্ক্র্যাচগুলি রোধ করতে ব্রিজটি সম্পূর্ণরূপে বিকৃত এবং পালিশ করা হয়। অবশেষে, সেতুর আকার অঙ্কনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করার জন্য প্রাক - সমাবেশ এবং সংশোধন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা হয়। যদি কোনও বিকৃতি থাকে তবে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত এবং সময়মতো মেরামত করা উচিত।
এটি সেতুর জারা প্রতিরোধের নির্ধারণের একটি মূল লিঙ্ক। প্রথম পদক্ষেপটি অবনমিত হচ্ছে। সেতুটি একটি ক্ষারীয় দ্রবণে নিমজ্জিত যেমন সোডিয়াম হাইড্রোক্সাইড বা সোডিয়াম কার্বনেট, বা অতিস্বনক পরিষ্কার করা গ্যালভানাইজড স্তরটির দৃ firm ়ভাবে সাবস্ট্রেটের সাথে বন্ধন করার জন্য পৃষ্ঠতল তেল, গ্রীস এবং লুব্রিক্যান্টগুলি পুরোপুরি অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয় পদক্ষেপটি পিকলিং। পৃষ্ঠতল অক্সাইড স্কেল, মরিচা এবং অন্যান্য অমেধ্য অপসারণ করতে হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড বা সালফিউরিক অ্যাসিড দ্রবণে সেতুটি রাখুন। অতিরিক্ত জারা রোধ করতে ইস্পাত জারা ডিগ্রি অনুসারে পিকিংয়ের সময়টি 5 - 15 মিনিটের মধ্যে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। পিকলিংয়ের পরে, অবশিষ্ট অ্যাসিড অপসারণের জন্য বারবার পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং তারপরে নিরপেক্ষকরণের জন্য সোডিয়াম কার্বনেট দ্রবণে নিমজ্জিত করুন। পরবর্তীকালে, 3-5 মিনিটের জন্য 450-480 ডিগ্রিতে গলিত জিংক তরলতে ক্লিন ব্রিজটি নিমজ্জিত করুন (স্টিলের বেধ অনুসারে সামঞ্জস্য করা) স্টিলের সাথে দস্তা তরল প্রতিক্রিয়া তৈরি করতে জিংক-আয়রন অ্যালোয় স্তর এবং পৃষ্ঠের উপর একটি খাঁটি দস্তা স্তর তৈরি করুন। বহিরঙ্গন ব্যবহারের জন্য সেতুর অ্যালো স্তর বেধ সাধারণত 60-80μm এবং অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের জন্য 30-50μm হয়। গ্যালভানাইজিংয়ের পরে, এটি বায়ু বা জল দ্বারা ঘরের তাপমাত্রায় শীতল করা হয়। কিছু প্রক্রিয়াগুলি পৃষ্ঠের গ্লস এবং লবণ স্প্রে প্রতিরোধের আরও উন্নত করতে ক্রোমেট প্যাসিভেশন চিকিত্সাও সম্পাদন করবে, যাতে সেতুটি লাল মরিচা ছাড়াই 1000 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে লবণের স্প্রে সহ্য করতে পারে।
গুণমান পরিদর্শন পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়া দিয়ে চলে। উপস্থিতি পরিদর্শনকালে, সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করুন যে সেতুর পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং অভিন্ন কিনা, অনুপস্থিত ধাতুপট্টাবৃত, দস্তা নোডুলস, বুদবুদ, স্ক্র্যাচ ইত্যাদির মতো ত্রুটি রয়েছে কিনা তা যোগ্য গ্যালভানাইজড স্তরটি স্পষ্ট রঙের পার্থক্য ছাড়াই সিলভার সাদা বা কিছুটা নীল হওয়া উচিত; গ্যালভানাইজড স্তরটির বেধ সঠিকভাবে পরিমাপ করতে চৌম্বকীয় বেধ গেজ ব্যবহার করুন যাতে গড় বেধটি মানটি পূরণ করে এবং স্থানীয় বেধ স্ট্যান্ডার্ড মানের 80% এর চেয়ে কম নয়; গ্রিড পদ্ধতি এবং হাতুড়ি পদ্ধতি দ্বারা লেপের সংযুক্তি পরীক্ষা করুন যাতে লেপটি না পড়ে বা খোসা ছাড়িয়ে সাবস্ট্রেটের সাথে দৃ ly ়ভাবে একত্রিত হয় তা নিশ্চিত করতে; এছাড়াও, প্রকৃত লোড শর্তগুলি অনুকরণ করার জন্য লোড ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য এবং এটি ডিজাইনের লোডের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য সেতুটি বিকৃত বা ভাঙা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য এলোমেলো নমুনা তৈরি করা হবে।
মানের পরিদর্শনটি পাস করে এমন সেতুটি প্রথমে পৃষ্ঠের অবশিষ্টাংশের দাগগুলি অপসারণের জন্য চূড়ান্ত গভীর পরিষ্কারের শিকার হবে। পরিবহন এবং স্টোরেজ চলাকালীন বাম্প এবং আর্দ্রতা রোধ করার জন্য, অ্যান্টি - পৃষ্ঠের জন্য মরিচা তেল প্রয়োগ করা হবে বা প্লাস্টিকের ফিল্ম প্রয়োজনে সুরক্ষার জন্য আবৃত করা হবে। তারপরে, বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন এবং মডেল অনুসারে, সেতুগুলি কাঠের বাক্স, কার্টন বা প্যালেট বান্ডিলিংয়ে শ্রেণিবদ্ধ এবং প্যাকেজ করা হয়। প্যাকেজিং শেষ হওয়ার পরে, আমরা গ্রাহকের গ্রহণযোগ্যতা এবং গুণমানের সন্ধানযোগ্যতার সুবিধার্থে ব্র্যান্ড, মডেল, উপাদান, বাস্তবায়ন মান, উত্পাদন তারিখ ইত্যাদি হিসাবে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত তথ্য হিসাবে পণ্য শংসাপত্র, বিস্তারিত পরীক্ষার প্রতিবেদন এবং অন্যান্য নথি সংযুক্ত করব।